Un coche averiado, un clásico que va a una concentración, uno recién comprado en otra provincia. El portacoches lo resuelve sin grúa y sin sumarle kilómetros.
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CocheDisponiblePortacoches extra ancho · 1.500 kg de MMA · plataforma 400 × 215 cm · ideal para deportivos
CocheDisponiblePortacoches cerrado Premium · gran capacidad · pensado para deportivos, competición y vehículos especiales
CocheDisponiblePortacoches doble eje para coche o buggy · 2.000 kg de MMA · compacto y estable
CocheDisponiblePortacoches basculante · 1.500 kg de MMA · 920 kg de carga útil · doble eje frenado
CocheDisponiblePortacoches profesional · 3.000 kg de MMA · 2.165 kg de carga útil · plataforma de 500 × 200 cm
CocheDisponiblePortacoches ancho · 2.000 kg de MMA · plataforma 403 × 205 cm · hasta 1.362 kg de carga útil
CocheDisponiblePortacoches profesional de 3.500 kg · plataforma 5,5 × 2,24 m · hasta 2.550 kg de carga útil
CocheDisponiblePortacoches compacto · 1.300 kg de MMA · 930 kg de carga útil · plataforma 361 × 185 cm
En el alquiler de remolques portacoches lo que decide no es el coche, es el peso. Cada modelo tiene una carga útil —lo que puedes subir encima— y el nuestro va de los 949 kg del Imola 1300, para utilitarios, a los 2.740 kg del A-Transporter, que traga un todoterreno o una furgoneta. Elegir bien es mirar cuánto pesa tu vehículo, no cuánto mide.
La segunda pregunta, la de siempre, es si tu coche puede tirar del conjunto cargado. Eso no depende del remolque solo: depende de la suma de tu vehículo y el remolque, y de dos casillas de tu ficha técnica (la F.2 y la O.1). Lo comprobamos nosotros antes de que reserves, para que no te lleves una sorpresa el día de la recogida.
Para un utilitario o un turismo pequeño —piensa en un Polo, un Corsa, un Clio— el Imola 1300 va sobrado con sus 949 kg de carga útil, y es el único que se lleva con carnet B. Es también el más barato de arrancar.
Para un compacto o un turismo mediano, el Lemans 2000 (1.425 kg) o el Jarama 2500 (1.920 kg) son el punto dulce: plataforma de 394 cm, doble eje y freno. Si el coche es grande, un SUV medio o una furgoneta, ahí ya hablamos del Sepang, el A-Transporter (2.740 kg) o el T-Transporter, que con 550 cm de plataforma mueve vehículos largos.
Y si transportas un coche de competición o de valor y no quieres que llegue lleno de grava, está el Rocket Racing cerrado: 2.200 kg de carga útil a resguardo de la lluvia y de las miradas.
Depende del peso del conjunto (tu coche más el remolque cargado), no solo del remolque. El Imola 1300, por su masa, entra dentro del carnet B en muchos conjuntos. El resto de portacoches, al ser de mayor MMA, suelen pedir el B+E cuando van cargados.
No te la juegues con esto: dinos tu vehículo en el comprobador y te decimos el permiso exacto que necesitas para ese conjunto. Es gratis y tarda menos de un minuto.
La MMA es lo que pesa el conjunto cargado; la carga útil (MMA menos tara) es el peso real del coche que puedes subir. Es el dato que decide si tu vehículo cabe en ese modelo.
Un portacoches cargado pesa, y no todos los turismos pueden arrastrarlo. Te lo confirmamos con los datos de tu ficha técnica antes de reservar.
El abierto es más barato y sirve para casi todo. El cerrado protege de la lluvia y de la grava, para un coche de competición o de valor.
Depende del peso del conjunto formado por tu coche y el remolque cargado. Los modelos más ligeros, como el Imola 1300, se pueden llevar con el carnet B en muchos casos; los portacoches de mayor MMA suelen requerir el B+E. Con nuestro comprobador de vehículo te decimos el permiso exacto para tu caso concreto.
Desde 65€ + IVA al día el modelo más ligero (Imola 1300). El precio sube según la carga útil del remolque, hasta el portacoches cerrado de alta gama. Siempre aplicamos la combinación de tarifas más barata para tus fechas (día, fin de semana, semana o mes), así que a más días, mejor precio por día.
Lo que manda es que el peso de tu coche no supere la carga útil del remolque, y que quepa en la plataforma. En la ficha de cada modelo tienes las medidas y la carga útil exactas. Si dudas, llámanos y te lo confirmamos.
Sí. Cada remolque tiene una fianza que se entrega en la recogida y se devuelve al devolver el remolque en el mismo estado. El importe está indicado en la ficha de cada modelo y no lleva IVA.
En nuestra sede de Tarragona (L’Espluga de Francolí) o en la de Madrid (Meco), la que te venga mejor. El alquiler es con recogida y devolución en la sede; revisamos cada remolque antes de entregarlo.
Sí. Puedes cancelar sin coste hasta 48 horas antes de la fecha de recogida. Como no se cobra nada por internet al reservar, cancelar a tiempo no supone ningún cargo. Si necesitas anular con menos margen, contáctanos cuanto antes y te indicamos las opciones.
Ctra. Nacional 240, Km 39
L’Espluga de Francolí, Tarragona
Lunes a viernes, de 8:00 a 13:00 h y de 15:00 a 18:00 h
C. la Venta 2, Edificio 7, Nave 26
Salida 38 de la A2 · 28880 Meco, Madrid
Lunes a viernes, de 9:00 a 14:00 h y de 15:00 a 18:00 h